서울 마을버스, 외국인 기사 채용 확대! 무엇이 달라질까?

최근 서울시에서 마을버스 기사 부족 문제를 해결하기 위해 외국인 기사를 채용하는 방안을 추진한다고 발표했습니다. 이는 마을버스 업계에 새로운 변화를 가져올 중요한 소식으로, 앞으로 어떤 영향이 있을지 살펴보겠습니다.

외국인 기사 채용, 왜 필요할까?

마을버스 업계는 현재 심각한 인력 부족과 고령화 문제에 직면해 있습니다. 이에 따라 서울시는 E-9 비자를 통해 비전문 외국인력을 유입하려는 방안을 검토 중입니다. 그렇다면, 왜 이런 변화가 필요할까요?

• 기사 부족률: 현재 약 17%의 기사 인원이 부족한 상태로, 마을버스 운영에 큰 어려움이 있습니다.
• 고령화 문제: 기존 기사들의 연령이 높아지면서 운행 지속 가능성이 감소하고 있습니다.
• 타 업종으로 이탈: 팬데믹 이후 배달업 등으로 전직하는 사례가 증가하고 있습니다.

E-9 비자란 무엇인가요?

E-9 비자는 비전문 직종의 외국인 근로자를 고용할 수 있도록 설계된 비자입니다. 하지만 현재는 제조업, 농업, 축산업 등에 한정돼 있고 운수업은 포함돼 있지 않습니다. 이번 서울시의 제안은 이 비자를 운수업까지 확장하려는 것입니다.

 

 

외국인 기사를 채용하면 어떤 변화가 있을까?

외국인 기사가 마을버스에 투입될 경우, 다음과 같은 긍정적인 변화가 기대됩니다:

• 인력난 해소: 부족한 기사 수를 보충할 수 있습니다.
• 운행 안정성: 운영 중단 위험이 줄어듭니다.
• 서비스 개선: 안정적인 인력 수급으로 더 나은 대중교통 서비스를 제공할 수 있습니다.

 

마을버스

 

⚠️ 해결해야 할 과제는?

하지만 외국인 기사 채용이 쉬운 일은 아닙니다. 여러 과제도 함께 검토해야 합니다:

1. 교육과 언어 장벽: 외국인 기사들이 한국 도로 규정을 숙지하고 승객들과 원활히 소통할 수 있어야 합니다.
2. 근무 조건 개선: 낮은 급여 문제는 여전히 해결해야 할 큰 과제입니다.
3. 비자 발급 확대: 국무조정실과 고용노동부의 협조가 필요합니다.

🚍 마을버스 업계의 미래

외국인 기사가 투입되면 마을버스 업계의 환경은 크게 변화할 것입니다. 더불어 국내 기사들의 근로 환경과 급여 조건 개선도 함께 이루어진다면 업계 전반의 긍정적인 발전을 기대할 수 있습니다.

✅ 정리하며

마을버스 기사 부족 문제는 단순히 운송업계의 이슈를 넘어 서울시민의 교통 편의와 직결된 문제입니다. 외국인 기사를 포함한 다양한 대안이 검토되고 있는 만큼, 앞으로의 변화가 더 나은 방향으로 이어지길 기대합니다.